ベンワイルド（メルボルン、オーストラリア）

ベン・ワイルドの言葉。 2018年以降の顧客。

私は通常Facebook広告に魅了されることはありませんが、あなたの広告は私のフィードに登場し続けたので、私は彼らに挑戦することにしました。しかし、私は通常ローディーではありません。私の乗馬のキャリアは、短命のBMXレース（はい、単数）から、オーストラリアのキャンベラでのソーシャルマウンテンバイクまで、さまざまです。毎週火曜日はコーヒーとブレイキースポットがあり、帰りはアイスクリームが続きます。しかし、この時点で私はベルウェザービブライダーでした。

ドットウォッチャーとして最初のインド太平洋ホイールレース（IPWR）をフォローしたとき、すべてが変わりましたが、できる限り、ドットを見ることに夢中になりました。しかし、マイクが右の間に亡くなったとき、それは本当に私に影響を与えました。私は結局、私にとって重要なことと将来達成したいことを再調整するのに役立つ精神科医に会った（他の理由でも）。ライディングが好きだったので、彼は長距離バイクのライディングを検討することを勧めました。レースにサインアップするためにセッションの2日後に電話するという脅迫を受けて、すぐに最初のAudax（300 km）と最初の数日間のイベントであるTransatlantic Way（TAW）。

適切なギアを見つけるために電話サーフィンをしていたに違いないが、私はレッドホワイトに出くわし、振り返ったことがなかった。 7ペア後、彼らは私が今まで持っていた中で最高のよだれかけであり、私のような重い男にとってちょうど良い量のクッションです。彼らが非常に丈夫なのは、私がリアサドルバッグで放映していたペアが、誤ってTAW中にカセットとディスクブレーキに落ちてしまったとき、ハッキングと突き刺しに20分ほどかかり、フリーになりました。上手）。

それ以来、砂利に乗りましたが、次の数日間の乗り物に出ようとする動機に苦労しましたが、ギアの出所を心配する必要がなくなりました。私が今行っているほぼすべての乗り物はZwiftとターボであり、彼らはどこにいても同じくらい上手です。 

そのような素晴らしいキットを作ってくれてありがとう（申し訳ありませんが、屋外の写真はありませんが、天候が猛暑の45度をわずかに下回り、山火事が発生している場合は、数週間以内に試してみます）。